為慶祝Cosmograph Daytona系列60周年，勞力士在Daytone上的技術和美學都加以改進，對於上一代的116500型號來說，這些升級相當重要。116500在2016年巴塞爾表展上推出，僅僅七年時間，已經成為市場上最受追捧的手錶之一。

推出時，有五個主要款式和11個總變化。旗艦款式是一款新的鉑金型號，首次提供透明底蓋，對于Daytona系列而言是首次。

鉑金型號採用透明底蓋和金色擺陀

上一代Daytona ref. 116500可以說是其類別中最好的計時錶，也是零售價格最難買到的手錶之一。但勞力士並未滿足於這種成功，他們要讓這款手錶變得更好。無論在內外部都有很多不同的升級。

從錶盤開始，小秒盤和小時刻度釘變得更薄，陶瓷圈也變得更薄，陶瓷圈外還加上與錶殼物料相同的金屬做包圍，讓陶瓷圈更加堅固耐用。

Daytona的厚度大大減少，首次低于12毫米。注意看一看陶瓷表圈邊緣的金色環。

降低厚度似乎是勞力士今年的主題之一，Daytona也不例外。新款Daytona總厚度為11.9毫米，比上一代Daytona已經很薄。看看鄰家品牌Grand Seiko 新的Tentagraph，其零售價格相似，比新的Daytona厚近30%。

以約117,000港元的零售價格，Daytona仍然是業界最具價值的手錶之一。單從技術內容來看，已經相當有價值，甚至還沒有考慮到勞力士品牌在二手市場上的實力。

新的4131號機芯。只有鉑金版本有金色擺陀。

現有的勞力士4130型號機芯於2000年推出，多年來一直進行小量升級，保持了其在同類型產品中的最佳機芯地位長達近四分之一個世紀。其低零件數是其可靠性的一個因素 - 通常來說，移動的零件越少，出錯的可能性就越小。新的4131號機芯，勞力士進一步減少了零件數。更少的零件和Chronergy擒級系統的升級，使得4131機芯更加優秀。

與現有機芯相比，4131號機芯的表面處理也更加出色，橋板上應用了日內瓦條紋。鉑金126506型號中使用的機芯還配備了18K金擺陀，而其他配有實心底蓋的鋼和金版本則沒有。